电动汽车电池容量AH含义
电动车蓄电池的容量表示蓄电池储存电能的多少，即电动车电池在完全充电后，以一定的电池值连续放电，从放电开始到端电压降至规定的放电终止电压为止，放电电流与时间的乘积值，表示电动车蓄电池的容量单位为安培·小时，通常用“Ah”表示。
电动自行车专用蓄电池完全充电后，在温度为（25±2）℃的环境中静置1～4h，然后以1/2蓄电池额定容量（2小时率）的恒定电流（A）放电到单体蓄电池平均电压达1.6V（6V蓄电池为4.8V，12为9.6V）终止，记录放电时间。新电动车蓄电池在三次试验中，放电时间有一次大于120min即为合格。实际电动车放电电流数乘以实际放电小时数即为蓄电池实际容量。
电动车蓄电池容量的大小取决于参与电化学反应的活性物质和电解质质量的多少。极板的制造工艺、几何形状大小及蓄电池使用时的气温会影响测得的实际容量。极板片数越多，相对面积越大，参与化学反应的活性物质越多，电动车蓄电池就越大；蓄电池使用时气温越高，电解液向极板的渗透能力超强，参与化学反应的活性物质的深度就越深，电动车蓄电池就越大。
如果是电动车的电池，应该是每节12V，四节串起来时48V。标称容量是24AH，那么电池总容量为48V*24AH=1152WH，负载是500W电机，如果电机一直是500W的功率，考虑到转换效率为略小于90%，则电机能运行2小时。但电动车上的电机标注为500W为额定功率值，实际运转功率平均小于500W，所以运转时间大于2个小时。
第二个问题：电容量=电功率*时间。如果电机功率是20000W，运转0.1小时，则其消耗电能为2KWH，即2度电。如果电池为200AH/48V，不考虑传输损耗，那么充满电池耗电量为200AH*48V=9600VAH=9.6KWH，即9.6度电。
在实际充电时电压会高于48V，平均按照54V计算，2000W的电池这个提法不对，电池是以V.AH单位，W是功率的单位。
