蓄电池接线柱损伤的维修修复过程
一、简易工具的自制与所需材料
1、焊接线:找1根0.5m长的汽车用搭铁线，并配上一个优质的蓄电池充电夹便可。
2、模具:按附图所示，既可用车床加工一个模具，也可用薄铁皮包在未损坏的接线柱上自制一个简易的铁皮筒。
3、焊接电极:找一节一号干电池，将中间的碳棒抽出，作为焊接接触的电极。
4、焊料:将报废蓄电池上的接线柱用钢锯割下，碎成小块备用。
二、蓄电池接线柱损伤修复的操作过程
先将蓄电池充足电，用钳子夹住碳棒一端，将焊接线上的充电夹夹在钳子上，焊接线上的接线卡头接到未损伤的接线柱上，把模具套在损伤的线柱上，内部填满焊料.这时握住钳子手柄，将焊接电极与损伤的接线柱、焊料接触，此时，碳棒发红，将焊料及损伤的线柱熔化，碳棒在模具内平稳地移动焊接电极，使之充分熔化。
约几十秒后，立刻移开焊接电极，用凉水浇在上面，使之快速凝固.如不理想，可重复操作，直到坚实可靠，取下模具后用锉刀、砂纸打磨成标准尺寸，便可投入使用。
三、蓄电池接线柱损伤修复时的注意事项
1、焊接前必须拧下蓄电池的加液盖.并在通风良好的地方进行修复操作。
2、模具套在损伤的接线柱上后，应在模具的外围用湿布包住，避免焊接操作时产生的热量烫伤蓄电池的外壳。
3.每次焊接操作时间不应过长，如反复操作，应间隔3~5分钟。
4、焊接操作完成后，应及时对蓄电池进行补充充电，才能存放或使用，以免损伤蓄电池。
附，电池的定义
电池俗称电瓶，广泛应用于交通、电力、通讯等领域，社会拥有量较大，常因接线头与蓄电弛接钱柱之间松动、腐蚀而造成接触不良，无法正常投入使用。
