有关车载逆变器电路图的相关知识，介绍了常见车载逆变器电路及工作原理，给手机充电的各种DC-AC逆变器，行车记录仪及直接将12V转换为5V的DC-DC转换器，一起来了解下。
车载逆变器的电路图
该车载逆变器的输出功率为70W-150W，在逆变器电路中主要采用TL494或KA7500芯片为主的脉宽调制电路。
车载逆变器指标：
输入电压：DC 10V～14.5V;
输出电压：AC 200V～220V±10%;
输出频率：50Hz±5%;
输出功率：70W～150W;
转换效率：大于85%;
逆变工作频率：30kHz～50kHz。
为了方便给手机充电的各种DC-AC逆变器，行车记录仪以及直接将12V转换为5V的DC-DC转换器。早期的车辆是将这些电器插在点烟器插口上使用，新型车辆在生产时就将DC-DC转换器安装在车内部，外面只留出一个或两个USB接口，使用时只需要插上手机的充电线即可使用。
但是，DC-AC逆变器在工作时电流比较大，至今尚未看到车上直接有输出AC 220V的接口。
一般在使用逆变器时都是插在点烟器插口上，使用结束后直接拔掉或熄火后，控制系统会自动终断12V供电电源。
汽车点烟器获取的电压是12的直流电压，一般的12V低压电器可直接使用。但有些CD、MP3、MP4等却需要不同的电源电压，如3V、6V等，可以用简单转换器解决此问题。
上图为车载逆变器的电路图，12V电源从车载点烟器插孔取出，经二刀六位波段开关之一SW1A送入可调三端稳压器LM317的输入脚，LM317的调整脚（ADJ）经SW1B接入不同阻值的电阻到电源负端。当SW1在不同档位时，就可在输出端获得1.5V、3.0V、5.0V、6.0V、9.0V、12V几种电压，供相应的低压电器使用。LM317应安装在铝散热器（100×100×25mm）上，主要是因为在1.5V档时发热量较大。整个电路装入适当的小盒中，面板上只设波段开关即可。
图中R2~R6是输出电压设定电阻，若需其它等级电压，可按下式计算：
VOUT=（1+R2/R1）VREF+IADJ≌（1+R2/R1）VREF
式中VREF为基准电压，典型值1.25V，IADJ为ADJ脚流出电流，典型值50μA，R2代表图中R2~R6之一。
图中C1、C2为防振电容，C3可提高纹波除去率和电路稳定性，D1为输出短路保护二极管，D2防止输出端出现高于输入端电位时对稳压器的损害。
图1：一台DC-AC逆变器
图1是一台DC-AC逆变器，在使用中不小心进水后损坏，解体后测量检查，发现Q1、D4、D6均击穿损坏，由于电路已腐蚀，没有了维修价值；
图2：一台DC-AC逆变器的电路图；
图3：一台行车记录仪供电转换器的电路图，厂家为了技术保密，擦除了IC型号；
图4：一台直插式DC-DC转换器的电路图。
以上几个电路都是按照实物绘出的电路图，供大家在维修时参考。
这些车用设备都设计的比较小巧，元件安装紧凑，散热效果差，在使用时特别是有些老旧车辆没有熄火断电功能，一般要求在离开车前停用设备，以免过热短路，甚至引发火灾事故。
另外，这些设备在熄火后也会耗电，时间长了会导致电瓶过放电，无法启动车子。因此，无论是哪一种类型的车载逆变器，必须做到安全使用才可以。
