变压器超载运行的主要危害
变压器负荷合理配置问题，这既是一个技术问题，又是一个经济运行问题，如何保证变压器在最佳状态运行使之能满足变压器最大出力，这是一个值得认真研究的问题。?
目前，夏季用电高峰即将来临，鉴于历史的原因，原来配置的一些变压器已不能满足日益增长的负荷需要，特别是在冬季和夏季二次用电高峰期显得尤为突出。变压器长时间处于严重超载运行，这不仅使变压器出力降低，而且还使变损增大，以及还会出现变台设备损坏的情况，这不利于变压器经济安全运行。?
一、超载运行使变压器效率降低?
变压器的损耗主要来自变压器内部的铁损和铜损，根据变压器效率曲线可知，当变压器输出为零时，效率也为零；当变压器输出增大时，效率开始升高直到最大值后又开始下降。
因为变压器的铁损基本上是不随负载变化，因而负载小时效率低。
而铜损则与负载电流的平方成正比，负载增加则铜损随之很快增加，反而使得变压器的效率降低，从而使我们清楚地知道，变压器超载运行不是使变压器多带负荷、多出力，而是适得其反，降低了变压器的出力效率。?
当然，变压器超载运行也是可以的，但它是有条件。
变压器超载能力的大小是根据该台变压器容量所定，它可以高于它的额定负荷，但不允许超过负荷倍数和所允许的超载持续时间的有关规定，以及变压器的温升不能超过规定标准。据有关资料介绍：超载越轻，在1.3倍时，允许持续时间也不能超过30分钟。?
二、超载运行温度对变台的影响?
变压器的温升对它的运行有很大的影响，最主要是对变压器绝缘强度的影响。当变压器温度升高时，线圈的电阻就会增大，随之铜损增加，同时，变压器的温升对绝缘材料强度也有影响。
变压器在生产时，所用的材料有金属材料做成的铁芯和绝缘材料做成的高低压线圈两大类。
变压器铁芯能耐住较高的温度不致损坏，可线圈的温度超过一定值后，将会有很大的损坏。
特别是在盛夏时节，环境温度可达40摄氏度，在变压器超负载运行情况下，将使变压器温度达100摄氏度已上，若就这样长时间运行，会使变压器中绝缘材料，逐渐失去原有的机械性能，温度越高，绝缘老化越快，线圈失去绝缘层的保护，严重时将会烧毁变压器。?
建议：?
1、变压器在接入负荷运行时，最高负载最好不要超过变压器额定容量，这样变压器运行处于正常情况，线圈绝缘趋于正常速度，可延长变压器的运行时间。?
2、若变压器在超载情况下运行，应科学严格地遵守变压器在超载情况下允许的倍数和允许超载持续时间，以及温度不能超过变压器规定标准，以免变压器损坏。?
3、在配置变压器时，应按变压器效率最高来考虑，应留有一定空间，以满足用户在最大负荷时的需要，这样使变压器的出力最大，变压器的损耗最低，同时也提高了供电质量和可靠性。根据《电工学》基础理论可知；变压器最高效率大致出现在负荷系统0.5—0.6时，本人结合山区供区实际情况，认为变压器的负载不应使变压器经常处于满载和轻载运行，效率可选在0.7为宜，应给变压器容量留有一定空间，以满足该台变压器最大负载时的需要。?
4、对现变压器容量小且超载严重的变压器，应采取负载分流或再加装一台变压器的办法来解决，新增变压器的容量大小应根据供电范围负载情况来确定。
