变压器冷却器全停怎么回事？
关于变压器冷却器全停的问题，主变冷却器全停必须满足什么条件才可以，主变全停时油温高于75度时，20分钟后全停，主变全停时油温低于75度时，60分钟后全停。
一、变压器冷却器全停的过程：
0.主变冷却器全停并不是立即引起机组跳闸，必须满足主变的油温达到一定的温度和主变冷却器全停这两个条件才去使机组跳闸的。这在主变的冷却器控制回路中都有设计的。
1.应该可以通过油温闭锁出口跳闸，变压器满载运行过程中，如果冷却器全停故障，所有冷却器退出运行，变压器油温将很快上升到主变油温保护定值，可以通过主变油温故障跳闸，减少机组非停次数。
主变冷却器故障，加闭锁条件是比较可行的，这样可以减少机组非停次数。
采取紧急降负荷，迅速判定故障类型，如果系电源故障，在主变冷却器风扇正常且主变内部油泵运行正常的情况下，临时加入冷却器风扇电源。
但这都需要经过电厂总工和部门专业工程师和部门主管同意，才允许实施。
2.按照变压器运行规程（DL1995）冷却器全停温度没有达到75度，1小时也要全停，所以我们厂没有油温闭锁，但我认为应该加油温闭锁，防止非停，宁可降出力也不非停。
3.主变全停时油温高于75度时，20分钟后全停；
主变全停时油温低于75度时，60分钟后全停。
4.冷却器全停是否跳闸一般看变压器容量
现代电厂采用的变压器，一般磁阻较小，所以只有大型变压器才采用冷却器全停跳闸的方式来保护变压器，时间一般为20分钟，这跟变压器油温和绕组温度无关。
变压器同时具有油温和绕组温度高跳闸的非电量保护，它的目的是当变压器过载时保护变压器的，一般定值是油温95度，绕组120度跳闸。
5.我厂两台主变为强油循环风冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许带额定负载运行 20min。如 20min 后顶层油温尚未达到 75℃，则允许上升到 75℃，但在这种状态下运行的最长时间不得超过 1h。 达到整定值后非电量保护动作于全停。
二、变压器冷却器的处理方法
变压器冷却器全停如何处理？
在大型变压器运行中 , 出现两组冷却器全停事故使主变压器跳闸或被迫减负荷的情况经常发生。变压器运行中 , 冷却器全停 , 多属于冷却器电源故障及电源、自动切换回路故障 引起 , 此时将发 " 冷却器全停 " 中央信号。对冷却器全停故障 , 若不及时处理使冷却器恢复 运行 , 则在全停时间超过 2。mn 或油温超过跳闸整定值时不同厂家规定不一样 , 变压器会自动跳闸。
冷却器全停故障现象表现为 :
(1) 变压器油温上升速度比较快 , 变压器的温度曲线有明显的变化。
(2) 监视变压器风扇运行的指示信号灯熄灭。
(3) 部分故障还伴随有 " 动力电源消失 " 或 " 冷却器故障 " 等信号。
故障检查 :
(1) 冷控箱内电源指示灯是否熄灭 , 判断动力电源是否消失或故障。
(2) 冷控箱内各小开关的位置是否正常 , 判断热继电器是否动作。
(3) 冷控箱内电缆头有元异常 , 检查动力电源是否缺相。
(4) 站用电配电室冷却器动力电源保险是否熔断 , 电缆头有无烧断现象。
(5) 备用电源自动投入开关位置是否正常 , 判断备用电源是否切换成功。
故障处理 :
(1) 及时汇报调度 , 密切注意变压器上层油温的变化。
(2) 若两组电源均消失或故障 , 则应立即设法恢复电源供电。
(3) 若一组电源消失或故障 , 另一组备用电源自投不成功 , 则应检查备用电源是否正常 , 如果正常 , 应立即到现场手动将备用电源开关合上。
(4) 当发生电缆头熔断故障而造成冷却器停运时 , 可直接在站用电配电室将故障电源开关拉开。若备用电源自投不成功 , 可到现场手动将备用电源开关合上。
(5) 若主电源 ( 或备用电源 ) 开关跳闸 , 同时备用电源开关自投不成功时 , 则手动合上备用电源开关 , 若合上后再跳开 , 说明公用控制回路有明显的故障 , 这时 , 应采取紧急措施 ( 合上事故紧急电源开关或临时接入电源线避开故障部分 ) 。
(6) 若是控制回路小开关跳闸 , 可试合一次 , 若再跳闸 , 说明控制回路有明显故障 , 可按前述方法处理。
(7) 若是备用电源自动投入回路或电源投入控制操作回路故障 , 则应该改为手动控制备用电源投入或直接手动操作合上电源开关。
(8) 若故障难以在短时间内查清并排除 , 在变压器跳闸之前 , 冷却器装置不能很快恢复运行 , 应作好投入备用变压器或备用电源的准备。
(9) 冷却器全停的时间接近规定 (20 分钟 ), 且无备用变压器或备用变压器能不带全部 负荷时 , 如果上层油温未达 75 ℃ ( 冷却器全停的变压器 ), 可根据调度命令 , 暂时解除冷却 器全停跳闸回路的连接片 , 继续处理问题 , 使冷却装置恢复工作 , 同时 , 严密注视上层油温变化。冷却器全停跳闸回路中 , 有温度闭锁 (75 ℃ ) 接点的 , 不能解除其跳闸连接片。若变 压器上层油温上升 , 超过 75 ℃时或虽未超过 75 ℃但全停时间已达 1 小时未能处理好 , 应投 入备用变压器 , 转移负荷 , 故障变压器停止运行。
