针对变压器的不同损耗，会有不同的计算方法，比如变压器的空载损耗的计算方法，那么，如何来计算变压器的空载损耗，在计算时不能只注意额定频率与额定电压，还要关注电压与电压波形、测量系统的精度等数据。
1、空载损耗是什么
空载损耗指变压器二次侧开路，一次侧加额率与额定电压的正弦波电压时变压器所吸取的功率。
2、空载损耗的计算方法
那么，如何来计算变压器的空载损耗？一般只注意额定频率与额定电压，有时对分接电压与电压波形、测量系统的精度、测试仪表与测试设备却不予注意。
对损耗的计算值、标准值、实测值、保证值又混淆了。
如将电压加在一次侧，且有分接时，如变压器是恒磁通调压，所加电压应是相应接电源的分接位置的分接电压。
如是变磁通调压，因每个分接位置时空载损耗都不相同，必须根据技术条件要求，选取正确的分接位置，施加规定的额定电压，因为在变磁通调压时，一次侧始终加一个电压于各个分接位置。
一般要求施加电压的波形必须为近似正弦波形。
因此，一是用谐波分析仪测电压波形中所含谐波分量，二是用平均值电压表，但刻度为有效值的电压表测电压，并与有效值电压表读数对比，二者差别大于 3% 时，说明电压波形不是正弦波，测出的空载损耗，根据新标准要求应是无效了。
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变压器空载损耗计算方法：
空载损耗包括铁芯中磁滞和涡流损耗及空载电流在初级线圈电阻上的损耗，前者称为铁损后者称为铜损。由于空载电流很小，后者可以略去不计，因此，空载损耗基本上就是铁损。
1）空载损耗：当变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率正弦波形的额定电压时，所消耗的有功功率称空载损耗。算法如下：
空载损耗=空载损耗工艺系数×单位损耗×铁心重量
2）负载损耗：当变压器二次绕组短路（稳态），一次绕组流通额定电流时所消耗的有功功率称为负载损耗。算法如下：
负载损耗=最大的一对绕组的电阻损耗+附加损耗
3）附加损耗=绕组涡流损耗+并绕导线的环流损耗+杂散损耗+引线损耗
4）阻抗电压：当变压器二次绕组短路（稳态），一次绕组流通额定电流而施加的电压称阻抗电压Uz。通常Uz以额定电压的百分数表示，即uz=(Uz/U1n)*100%
3、变压器空载损耗的计算公式
配电电力变压器，空载无功损耗值。空载电流标么值，乘以容量除以百。
空载损耗的计算公式：Q0=i0Sn/100
式中，Q0为电力变压器空载无功功率，千伏;i0为电力变压器空载电流标么值;Sn为电力变压器额定容量，千伏安。
说明：
运行中电力变压器的损耗，除了有铁损与铜损，还会有变压器无功功率引起的损耗。
电力变压器的无功功率Q是由铁心的励磁功率Q0和线圈的漏磁无功功率Q1组成的，即Q=Q0+Q1。当一次电压不变时，Q0实际上就是变压器空载试验时的无功功率，即Q0=i0Sn/100。可见，Q0与变压器的铁损一样，当电压不变时，它仅与变压器的铁心重量、质量有关。
因此，对某一台已成型的电力变压器而言，Q0基本上是个恒量。
以上介绍了变压器空载损耗的计算方法，希望对大家有所帮助。
