有关变压器油失常的问题，在变压器的运行过程中，有时会遇到变压器失常的故障现象，有一部分是由于变压器油出现了问题导致的，一起来了解下。
变压器油温失常
1、在正常负荷和正常冷却条件下，变压器上层油温较平常高出 10℃以上，或变压器负荷不变而油温不 断上升，则表示变压器温度失常。
2、变压器内部缺点：如匝间短路或层间短路、绕组对围屏放电、内部引线接头发热、铁芯多点接地使涡流增加而过热等产生热量，使油温增加，需要对变压器做停电处理。
3、冷却器作业不正常：散热器阀门未翻开等。此时，在变压器不断电的状况下，可对冷却器进行维修处理，或按规程操作，调整油温降至正常作业值。
变压器油色不正常
1、变压器油呈通明微黄色，发现变压器油的色彩发作改动，应及时取油样剖析化验。
2、若作业中变压器油色突然发生改动，油内呈现积碳并伴有别的不正常现象时，应当即中止该变压器运行。
变压器油位不正常
1、油位过高：如不是由于冷却器的要素，而油温根柢正常，油位高出上限，放出有些油至恰当高度。
2、油位过低：当变压器油位较其时油温对应的油位显着下降，至最低限以下，要及时查明油位下降的要素，加以消除。油位过低可构成轻瓦斯动作。假定没有显着的漏油点，应及时补油至正常油位。如大 量漏油，应当即停用该变压器。
3、假油位：如负荷、气温、油温均正常，油位不改动或改动失常，可视为假油位，应当即查找出假油位的要素，加以消除。若因胶囊方案不合理或胶囊割裂构成的假油位，处理时先将重瓦斯维护革除。
变压器补油时的注意事项
1、补入同类型的变压器油，新油经化验和混油实验合格后方可补入。
2、补油前，先将重瓦斯维护改投信号方位，避免误跳。
3、补油后要查看气体继电器，及时放出气体。24h 后无疑问将重瓦斯维护投入。
4、补油要恰当，油位与变压器其时油温相习气。
5、阻止从变压器下部截门补油，以避免将变压器底部堆积物冲进线圈，影响变压器绝缘和散热。
以上介绍了变压器油失常的几个问题，包括变压器油温失常、变压器油色失常，以及变压器油位不正常等，希望对大家有所帮助。
