一、电机发热异常问题的原因：
1、散热不良，例如环境温度高等；
2、传动装置故障，例如传送带过紧；
3、负载过重；
4、电路故障，如接触不良引起的断续缺相运行。
5、电机质量差，效率低。
附1，电机发热是什么原因造成的？
电机正常工作时，表面温度很高，会有烫手的感觉，电机发热是什么原因造成的，会不会影响到电机的寿命？
电机会发热的原因是由21种原因造成：
1、室温过高
2、散热不良
3、过载
4、过压欠压或电压不平衡
5、频繁起停或频繁正反转
6、缺相
7、风扇坏或进出风口堵
8、轴承缺油
9、机械卡住堵转
10、负载转动惯量过大启动时间过长
11、匝间短路
12、新电机内部接线有误
13、星三角接线有误 (电工：www.diangongbao.com)
14、星三角或自偶降压启动负载重启动时间长或因故障未正常转换
15、电机受潮
16、鼠笼式异步电机转子断条
17、绕线式异步电机转子绕组断线或电阻不平衡
18、转子扫膛
19、电源谐波过大,例如附近有大型整流设备,高频设备等
20、多次维修的电机铁心磁通减小
21、有些电机绕线工艺差
电机发热故障原因分析方法：
在分析电机发热故障时，用非接触式的红外线温度计，或万用表的温度测量挡位（带温度测量的万用表），测量电机端盖的温度超过环境温度25℃以上时，表明电机的温升已经超出了正常范围，一般电机的温升应在20℃以下。
电机发热的直接原因是由于电流大引起的。电机电流I，电机的输入电动势E1，电机旋转的感生电动势（又叫反电动势）E2，与电机线圈电阻R之间的关系是：I=（E1-E2）÷R，I增大，说明R变小或E2减小了。
R变小一般是线圈短路或开路引起的。E2减小一般是磁钢退磁引起的或者是线圈短路、开路引起的。在电动车的整车的维修实践中，处理电机发热故障的方法，一般是更换电机。
附2，电机运行时的发热量的计算方法 (来自：电工技术之家)
电机的电阻无法直接确定，不然可以直接IR方。
发热功率=UI-电机功率P，发热功率乘以时间t就是发热量。
追问：
U，I，P在电机上有，是吗？
可不可以用 发热量=输入功率X(1-效率）？效率电机上有没有？
追答：
一般电机上都会有额定电压、额定功率，电流可能有，效率应该是不会有的。
但是相对电阻值，电流值更容易测定。
附3，240KW电动机可产生多少热量? 计算公式是什么？
根据能量平衡关系：
输入电能=机械功+热损失（热能）
假设你用的电动机作功效率为80%，则有20%会成为热量散失，那就是240*20%=48kW
追问：
如何查看电动机的作功效率？
追答：
看铭牌上的耗电量和功率即可。
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