本文介绍了三相异步电动机实现正反转控制的电气原理，以及正反转的注意事项及安全措施，还给出了三相异步电动机实现正反转控制的过程，供大家学习参考。
一、三相异步电动机正反转控制
1、正反转的电气原理
在电机内部有一个由发动机带动的转子(旋转磁场)，磁场外有一个子绕组，绕组有3组线圈(三相绕组)，三相绕组彼此相隔120°电角。
当转子旋转时，旋转磁场使固定的定子绕组切割磁力线(或使电动势绕组中通过的磁通量发生变化)而产生电动线圈所能产生的电动势的大小，和线圈通量的强弱、磁极的旋转速度成正比。
2、注意事项
实现三相异步电动机的正反转控制，将其电源的相序中任意两相对调即可（称为换相），通常是V相不变，将U相与W相对调，为保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。
将两相相序对调，须确保二个KM线圈不能同时得电，否则会发生严重的相间短路故障，因此必须采取联锁。
3、安全措施
为安全起见，常采用按钮联锁（机械）与接触器联锁（电气）的双重联锁正反转控制线路，如下图：
以上电路使用了按钮联锁，即使同时按下正反转按钮，调相用的两接触器也不可能同时得电，机械上避免了相间短路。
二、三相异步电动机实现正反转控制的过程
三相异步电动机的正反转控制过程中，将三相电源中的一相不变,任意两相对调即可（称为换相,正转为:A B C三相 ; 反转则:A相不变，将B相与C相对调)，在电动机拖动控制系统中为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的进接线保持一致，在接触器的出线调相。
由于将两相相序对调，须确保两个接触器(KM)线圈不能同时得电，否则会发生严重的相间短路故障，因此必须采取联锁。
在电路中还要安装热继电器(FR),起到过流保护作用。
如图：
正转：——按下SB2——KM1线圈的电——KM1主触头闭合——电动机正转运行 ——KM1辅助常开闭合自锁 ——KM1辅助常闭断开互锁。
停车：按下SB1——KM1线圈断电——KM1主触头断开——电动机惯性停车 ——KM1辅助常开断开解除自锁 ——KM1辅助常闭闭合解除互锁。
反转：——按下SB3——KM2线圈的电——KM2主触头闭合——电动机反转运行 ——KM2辅助常开闭合自锁 ——KM2辅助常闭断开互锁。
停车：按下SB1——KM2线圈断电——KM2主触头断开——电动机惯性停车 ——KM2辅助常开断开解除自锁 ——KM2辅助常闭闭合解除互锁。
附1，三相异步电动机正反转的原理图二例。
图1，
三相电机正反转电路图。QS为断路器，KM1正转接触器，KM2反转接触器，FR热继电器，SB1停止按钮，SB2正转启动按钮，SB3反转启动按钮。
图2，
为带电部分标成红色，没合断路器QS之前，只有断路器上火带电。
以上就是三相异步电动机正反转控制的电气原理，实现电机的正反转控制，重点是将相序中任意两相对调。
