有关三相异步电动机定子绕组的常见故障，介绍下绕组故障的检修方法，包括绕组断路故障的检修，绕组通地故障的检修，绕组短路故障的检修等。
三相异步电动机定子绕组故障
绕组是电动机的重要组成部分。
由于电动机绝缘的老化、受潮、腐蚀性气体侵入，以及机械力和电磁力的冲击等都会造成绕组损伤，此外不正常的运行，如长期过载、电压过低或两相运行等也会引起绕组故障。
电动机绕组的故障形式多种多样，其原因也各有不同。
绕组故障的检修。
1、绕组断路故障的检修
实践经验表明，断路故障多数发生在电动机绕组的端部、各绕组元件的接线头或电动机引出线端等地方附近。
由于绕组端部露在电动机铁芯外面，导线易被碰断或接线头因焊接不良，在长期使用中会松脱等，因此首先要检查绕组的端部，如发现断线或接头松脱时，应重新连接焊牢，包上绝缘再涂上绝缘漆即可使用。
另外，由于匝间短路、通地等故障而造成绕组烧断，则大多需要更换绕组。
检查小型电动机断路时，可用兆欧表或万用表、校验灯来校验。对于星形接法的电动机，检查时需每相分别测试，如图1所示。
对于三角形接法的电动机，检查时必须把三相绕组的接线头拆开，再每相分别测试，如图2。
中等容量电动机绕组大多是采用多根导线并绕和多支路并联， 其中如断掉若干根或断开一路时，检查就比较复杂。通常采用以下两种方法。
1)三相电流平衡法 对于星形接法的电动机三相绕组并联后，通入低电压大电流，如果三相电流相差大于5%，电流小的一相为断路相。
2)电阻法 用电桥测量三相绕组的电阻，如三相电阻值相差大于5%时，电阻较大的一相即为断路相。
2、绕组通地故障的检修
电动机绕组通地俗称“碰壳”。电动机绕组受潮、绝缘老化以及大修更换绕组时槽绝缘被损坏或绝缘未垫好，都会造成通地故障。
检查方法：用万用表的低阻挡、40W以下校验灯按图3逐相检查。
如果电阻较小或校验灯暗红时表示该相绕组严重受潮应进行烘干处理。烘干后用兆欧表测定其绝缘电阻大于0.5兆欧时，即可使用。如果电阻为零或者校验灯发亮的相，即为通地相。然后检查通地相绕组绝缘物，如有破裂及焦痕的地方即为通地点，如果很难看到焦痕点，可用兆欧表测量该相绕组。如有冒烟，即可发现通地点。
3、绕组短路故障的检修
绕组短路一般都是由于过电压、欠电压、过负载或两相运行等原因造成。检查故障首先应了解电动机是否有过载、过电压或两相运行等异常情况，短路处因电流过大而产生高热，使绝缘焦脆，观察电动机绕组是否有烧焦痕迹和焦味。
绕组短路的情况有绕组匝间短路、绕组与绕组间短路、极相组间短路和相间短路。常用的检查方法有下面几种：
1)利用兆欧表或万用表检查相间绝缘
用兆欧表或万用表检查任何两相绕组间绝缘电阻，如绝缘电阻很低，就说明该两相短路。
2)电流平衡法
3)电阻法
用电桥测量三相绕组电阻，电阻较小的一相为短路相。
目前9000kg/h制丝线电动机的起动方式主要有三种：直接起动、软起动器控制起动、变频器控制起动。其中功率小的电机通常采用直接起动的方式，在生产中需要调速的使用变频器控制起动、调速，对于大功率的风机则使用软起动器起动。结合生产实际情况，对于在生产过程中突发的由电机引起的设备故障，为了不影响生产、产品质量通常采用最快捷的方法处理，也就是迅速判断故障(软故障或者硬故障)发生的情况，立即排除，可以更换的更换，不能更换的立即修复。
软故障也就是通常讲的由程序引起的故障(很不少发生，系统运行较长时间比较稳定)，另外就是硬故障，也就是由元器件引起的故障，这部分故障的发生率比较高，查找的时候从控制(辅助触点)和主电路两部分来，通常主电路按一定的顺序：电源 --馈电器(包含空气开关和接触器两部分)--隔离开关 --电机。
下面是生产维修过程中碰到的两个小案例。FB2皮带运输机电机和MB36#生梗丝储柜耙钉电机故障。
故障现象：空气开关跳闸，电机发热无法运行
故障检查排除：检查电源没问题，馈电器也是好的，但从馈电器出口端检查电机三相电阻不平衡。打开电机接线盒，有一绕组的端部出口烧断。重新连接处理，起动电机运行良好。
这仅只是平常工作中的微薄积累，若有不当之处还请各位同仁指出，深表感谢。
