关于电机绕圈匝数多少的问题，匝数即是每个线圈的圈数，电动机线圈匝数与电动机的功率，电极对数均有关系，一个线圈的导线根数等于线圈的匝数，一起来了解下。
一、电机线圈匝数的计算问题
先来普及下线圈与匝数的知识：线圈通常指呈环形的导线，最常见的线圈应用有：马达、电感、变压器和环形天线等。线圈匝数是指导线环绕物体的圈数。
电动机线圈匝数与电动机的功率，额定电压，接法，电极对数都有关系。
由于铁芯矽钢片的优劣导致导磁率的数值变化很大，这将左右计算的合理性，而铁芯矽钢片的优劣在没有测量仪器的情况下是无法获取的，所以，一般都是按保守值来计算的，与实际数据差异较大，通常不采用计算。
如果是下电机，可以拆下旧电机线圈，测量漆包线的直径，线圈匝数、线圈跨距、连线方式等，重新绕制、下线即可。注意，最后一定要刷上“绝缘漆”、烤干，既可以固定线圈，还增加线圈的绝缘性能。
线径是导线的直径。有裸线径和带绝缘后的尺寸，在电磁计算时的线径是指裸线径，但在计算槽满率时则考虑带绝缘后的线径。
匝数即是每个线圈的圈数，和绕线时，绕一个线圈、绕线机的转数相同。
并绕根数采用数根线径较小的导线并绕，解决嵌线困难，而代替大电流的大线径要求，这线径较小的导线数，也就是绕线时数根并绕的导线数，称并绕根数。
因此，一个线圈的导线根数不一定就是匝数，只有并绕根数等于1时，一个线圈的导线根数才等于线圈的匝数。
线圈与匝数的关系：
一个线圈的导线根数一并绕根数×匝数电机定子每槽中的导线数目是指在单层绕组中，每槽导线数等于匝数；在双层绕组中，每槽导线数是瓜数的两倍即2x匝数。
绕组的每槽导线数N（应为整数），双层绕组的N一般应为偶整数。
二、电机线圈匝数的影响要素
电机线圈匝数对电机功率、电流及转矩有哪些影响？
电机线圈匝数是安电机工作电压定的，增加减少功率都要降低。
减少：功率降低（能效比降低），电流增大，转矩变小。
线圈匝数减少了，电抗降低，电流增大，但磁通密度以饱和了电机发热，磁力降低，转矩也减少了，（能效比降低），能耗加大，但功率却降低了。
增加：电流减少，功率降低，转矩变小。
线圈匝数增加了，电抗增大，电流减少，功率降低，转矩变小。
三、电动机中线圈匝数与导线数的区别
匝数即每线圈的圈数。导线数（并绕根数） 额定功率较大的电机，因电流较大，须用较大线径的导线绕制线圈，但线径较大，则线硬而难绕难嵌，可采用几根线径较小的导线并绕代替。
维修重绕拆线时，注意搞清原始的并绕根数，以免误作线圈匝数。
关于电机线圈匝数的计算，铁芯矽钢片的优劣导致导磁率的数值变化很大，这将左右计算的合理性，而铁芯矽钢片的优劣在没有测量仪器的情况下是无法获取的。
因此，一般都是按保守值来计算的，与实际数据差异较大，通常不采用计算。
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