驱动电阻也就是功率管的驱动电阻,也是基极电阻,其选取决定因素由负载电流、驱动电压、及功率管的β值。
首先计算出Uce流过的电流Ice。则由Ic=βIb计算出Rb=(Ube-Uon)/Ib
一般的设计,会留出余量,将Ice设计为2倍的计算电流。
对于驱动信号电平由低变为高时,电容充电, mos管开始导通。对于驱动信号电平由高变为低时 电容放电 而变压器次级为一个电感 ,不允许电流突变,那电容放电电流流入电阻R2。
驱动电阻也就是功率管的驱动电阻,也是基极电阻,其选取决定因素由负载电流、驱动电压、及功率管的β值。
首先计算出Uce流过的电流Ice。则由Ic=βIb计算出Rb=(Ube-Uon)/Ib
一般的设计,会留出余量,将Ice设计为2倍的计算电流。
对于驱动信号电平由低变为高时,电容充电, mos管开始导通。对于驱动信号电平由高变为低时 电容放电 而变压器次级为一个电感 ,不允许电流突变,那电容放电电流流入电阻R2。